
A technológiai fejlődés növekedésével az infrastruktúra és a vasút karbantartásának hagyományos módszerei forradalmian új átalakulásokon mennek keresztül. A változás élvonalában a lézeres ellenőrzési technológia, amely pontosságáról, hatékonyságáról és megbízhatóságáról ismert (Smith, 2019). Ez a cikk belemerül a lézerellenőrzés alapelveibe, annak alkalmazásaiba és hogyan alakítja a modern infrastruktúra -kezelés látomásos megközelítését.
A lézeres ellenőrzési technológia alapelvei és előnyei
A lézerellenőrzés, különösen a 3D lézer-szkennelés, lézernyalábokat alkalmaz az objektumok vagy környezetek pontos méretének és alakjának mérésére, nagyon pontos háromdimenziós modelleket hozva létre (Johnson et al., 2018). A hagyományos módszerekkel ellentétben a lézertechnika nem érintkezési jellege lehetővé teszi a gyors, pontos adatgyűjtést anélkül, hogy zavaró működési környezetet zavarna (Williams, 2020). Ezenkívül a fejlett AI és a mély tanulási algoritmusok integrálása automatizálja a folyamatot az adatgyűjtéstől az elemzésig, jelentősen javítva a munka hatékonyságát és pontosságát (Davis és Thompson, 2021).

Lézer alkalmazások a vasúti karbantartásban
A vasúti ágazatban a lézeres ellenőrzés úttörőnek bizonyultkarbantartó eszköz- Kifinomult AI algoritmusai azonosítják a szokásos paraméterváltozásokat, például a mérőeszközt és az igazítást, és felismerik a lehetséges biztonsági veszélyeket, csökkentve a kézi ellenőrzések szükségességét, a költségek csökkentését, valamint a vasúti rendszerek általános biztonságának és megbízhatóságának növelésével (Zhao et al., 2020).
Itt a lézeres technológia bátorsága fényesen ragyog a WDE004 vizuális ellenőrző rendszer bevezetésévelLumispotTechnológiák. Ez a élvonalbeli rendszer, amely egy félvezető lézert használ, mint fényforrása, 15-50W kimeneti teljesítményével és 808 nm/915Nm/1064Nm hullámhosszúsággal büszkélkedhet (Lumispot Technologies, 2022). A rendszer megtestesíti az integrációt, a lézer, a kamera és a tápegység kombinálását, ésszerűsítve a vasúti sínek, járművek és pantográfok hatékony észlelését.
Mi állítja be aWDE004A kompakt kialakítás, a példaértékű hőeloszlás, a stabilitás és a nagy működési teljesítmény, még széles hőmérsékleti tartományok mellett is (Lumispot Technologies, 2022). Az egységes könnyű folt és a magas szintű integráció minimalizálja a terepi üzembe helyezési időt, ami igazolja a felhasználó-központú innovációját. Nevezetesen, a rendszer sokoldalúságának nyilvánvaló a testreszabási lehetőségei, amelyek kielégítik az ügyfelek igényeit.
A Lumispot lineáris lézerrendszerének alkalmazhatóságának további szemléltetése.strukturált fényforrásés a világítási sorozat, integrálja a kamerát a lézerrendszerbe, közvetlenül javítva a vasúti ellenőrzést ésgépi látás(Chen, 2021). Ez az innováció kiemelkedően fontos a gyors mozgó vonatokkal történő kimutatáshoz gyenge fényviszonyok mellett, amint azt a Shenzhou nagysebességű vasútja bebizonyította (Yang, 2023).

Lézeres alkalmazási esetek vasúti ellenőrzések során

Mechanikai rendszerek | Pantográf és tetőállapot -észlelés
- Ahogy az ábrán látható, avonalas lézerés az ipari kamerát a vaskeret tetejére lehet felszerelni. Amikor a vonat elhalad, nagyfelbontású képeket készítenek a vonat tetőjéről és a pantográfról.

Mérnöki rendszer | Hordozható vasútvonal rendellenességének kimutatása
- A ábrázolás szerint a vonal lézer és az ipari kamera felszerelhető egy mozgó vonat elejére. A vonat előrehaladtával nagyfelbontású képeket készítenek a vasúti pályákról.

Mechanikai rendszerek | Dinamikus megfigyelés
- A vonal lézer- és ipari kamera telepíthető a vasút mindkét oldalára. Amikor a vonat elhalad, nagyfelbontású képeket készítenek a vonatkerekekről.

Járműrendszer | Automatikus képfelismerés és korai figyelmeztető rendszer a tehergépjármű -hibákhoz (TFD)
- Amint azt szemléltetjük, a vonal lézerét és az ipari kamerát be lehet szerelni a vasút mindkét oldalára. Amikor a tehergépkocsi áthalad, nagyfelbontású képeket készítenek a tehergépjármű-kerekekről.

Nagysebességű vonat működési hiba dinamikus képérzékelő rendszer-3D
- A ábrázolás szerint a vonal lézer és az ipari kamera a vasúti pálya belsejére és a vasút mindkét oldalára szerelhető. Amikor a vonat elhalad, nagyfelbontású képeket készítenek a vonat kerekeiről és a vonat alsó részéről.